过期失效存危险 车主对车载救活器不上心

　　晚报讯 （记者 王萍）近来，记者随机查询了包含出租车在内的30辆轿车，其间只要10辆车上有车载救活器。在10位车主中，3人表明会运用救活器，其他7人则表明救活器终年扔在后备厢里，简直没动过。还有车主表明，买车时赠送的车载救活器被放家中。据悉，普通车用救活器的价格从十几元到百余元不等，质量良莠不齐。对此，市消协提示，购买车载救活器要认准消防安全专用器件的赤色“S”标志及合格证。

　　“救活器一般用不到，放车上还占当地，有点妨碍。”车主秦先生说线分钟才从后备厢中翻出一个1千克的车载救活器，经过检查，已经过了保质期。关于保质期的问题，大部分车主表明，并不清楚车载救活器还有保质期。

　　记者从消防部分了解到，车载救活器多为干粉救活器，是以液态二氧化碳或氮气做动力，唆使干粉救活剂喷出进行救活，保质期多为一年。过了期的救活器有很大的可能性喷不出干粉，或许喷出干粉的时刻缩短，会极大地影响救活作用。

　　9日，记者在坐落青檀南路上的一家轿车用品出售店看到，车载干粉救活器被摆放在了显眼方位。“近两年，车载救活器的销路好了许多，每个月都能卖出30个左右。”该店老板称，曾经购买消防器件以单位为主，个人比较少，现在许多车主以及个人会买一个小型干粉救活器备用。

　　小型干粉救活器的保质期一般是1—2年，救活器要定时检修，以防干粉因受潮等问题导致救活器反常运用。至于价格这一块，小型干粉救活器的价格在30元—100元不等。记者在淘宝网上看到，出售榜上最高的一家网店，一个月能够销出两万多个小型干粉救活器。

　　记者从交警部分得悉，依照法律规定，车辆有必要装备救活器，并且应在有用期内，不然就没办法经过检车。可是交管部分对营运车辆装备救活器等安全保护装置的状况有硬性要求，且常常查验核对，而关于私家车因为国家没有硬性规定，则主要靠车主的自觉认识了。消防部分工作人员指出，车载救活器应放在驾驶员触手可及的当地，最好是枯燥通风、便利取用，一起要远离明火、高温、油腻的区域。

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